Ferrocarriles que vuelven a funcionar: la recuperación de las vías como apuesta al desarrollo territorial

Online o presencial

del 24 al 26 de junio de 2024

Online o presencial

Ponferrada

Cursos de Verano UNED

créditos

1.0

Dirección: Miguel Ángel Sebastián Pérez
Coordinación: Daniel Pérez Lanuza

Propone: Departamento de Ing. de Construcción y Fabricación

El ferrocarril ha sido y es en la España contemporánea un instrumento esencial para la vertebración y el progreso territorial. Con el paso del tiempo, las coyunturas históricas, los procesos de industrialización, las crisis y los fenómenos demográficos la relación entre ferrocarril y territorio ha ido modificándose de modo que, además del tránsito de personas y mercancías mediante este medio de transporte, han surgido formas nuevas de utilización y entre ellas se encuentra la recuperación de las vías férreas como estrategia de desarrollo territorial.

Este curso trata de dar visibilidad a este fenómeno con casos concretos, además de un enfoque genérico del fenómeno ferroviario y su implicación social, cultural y económica con los territorios.

Lugar y fechas: Sede organizadora: UNED Ponferrada
Sede de celebración: Ponferrada

Del 24 al 26 de junio de 2024

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Horas: Horas lectivas: 20

Créditos: 1 crédito ECTS.

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Online o presencial: Puedes elegir la asistencia presencial o la asistencia online en directo o en diferido.

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Áreas temáticas

Programa

El curso se completa con cuatro horas de consulta de materiales y participación activa del estudiante en el foro del curso virtual.

lunes, 24 de junio
- 17:00-19:00 h. El ferrocarril, su historia, infraestructuras, material móvil y su reutilización
  - Miguel Angel Sebastián Pérez. Profesor Emérito de Proyectos de Ingeniería. ETS Ingenieros Industriales. UNED.
- 19:00-21:00 h. Las experiencias de ferrocarriles recuperados en Portugal
  - Luis Almeida. Presidente de la Asociación Val d'Ouro.
martes, 25 de junio
- 10:00-12:00 h. Eficiencia en el diseño y explotación de líneas de altas prestaciones y bajo tráfico. Caso ejemplo Astorga-Plasencia
  - Alberto García Álvarez. Gerente de área del Servicio de Estudios de RENFE.
- 12:00-14:00 h. Experiencias en ferrocarriles reabiertos de Francia
  - Manuel Leza Olaizola. Gerente del Mercado Francés de RENFE Proyectos.
- 17:00-19:00 h. El ferrocarril Ponferrada-Villablino
  - Daniel Pérez Lanuza. Ingeniero Técnico Industrial. Cultural Ferroviaria Berciana.
- 19:00-21:00 h. Ferrocarriles que vuelven a funcionar: la recuperación de las vías como apuesta al desarrollo territorial (Mesa redonda)
  - Miguel Ángel Sebastián Pérez. Profesor Emérito de Proyectos de Ingeniería. ETS Ingenieros Industriales. UNED.
  - Daniel Pérez Lanuza. Ingeniero Técnico Industrial. Cultural Ferroviaria Berciana.
  - Alberto García Álvarez. Gerente de área del Servicio de Estudios de RENFE.
  - Manuel Leza Olaizola. Gerente del Mercado Francés de RENFE Proyectos.
miércoles, 26 de junio
- 09:00-11:00 h. Trenes, turísticos/trenes históricos. Reparación, mantenimiento y su reutilización
  - Carlos López Mancheño. Técnico de Tren Mantenimiento Ferroviario.
- 11:00-13:00 h. La Vía Olvidada', la reutilización turística de la línea férrea La Fuente de San Esteban-Barca d'Alva
  - Carlos Almendral Parra. Presidente de Tod@vía Asociación de Frontera.

Asistencia

Esta actividad permite al estudiante participar con asistencia presencial o asistencia online en directo o en diferido, sin necesidad de ir al centro.

Inscripción

Precios antes del 1 de julio de 2024

Descuento por matrícula anticipada: Las personas que se inscriban y realicen el pago antes del 1 de julio de 2024 se beneficiarán de los precios que figuran en la siguiente tabla.

Matrícula Ordinaria	Matrícula Reducida						Matrícula Superreducida
Matrícula Ordinaria	Miembros de la Asociación alumniUNED	Estudiantes universitarios (UNED y resto de Universidades)	Familia numerosa general	PAS (Sede Central y Centros Asociados de la UNED), Estudiantes UNED SENIOR y mayores de 65 años	PDI de la Sede Central y Profesores-Tutores de los Centros Asociados y Colaboradores Prácticum	Personas en situación de desempleo	Personas con discapacidad	Víctimas del terrorismo y Violencia de género	Familia numerosa especial
108 €	63 €	63 €	63 €	63 €	63 €	63 €	32 €	32 €	32 €

Precios desde el 1 de julio de 2024 (incluido)

Para las personas que se inscriban y realicen el pago desde el 1 de julio de 2024, aún en el caso de haber realizado anteriormente la inscripción, los precios que se aplicarán serán los de la siguiente tabla.

Matrícula Ordinaria	Matrícula Reducida						Matrícula Superreducida
Matrícula Ordinaria	Miembros de la Asociación alumniUNED	Estudiantes universitarios (UNED y resto de Universidades)	Familia numerosa general	PAS (Sede Central y Centros Asociados de la UNED), Estudiantes UNED SENIOR y mayores de 65 años	PDI de la Sede Central y Profesores-Tutores de los Centros Asociados y Colaboradores Prácticum	Personas en situación de desempleo	Personas con discapacidad	Víctimas del terrorismo y Violencia de género	Familia numerosa especial
124 €	75 €	75 €	75 €	75 €	75 €	75 €	38 €	38 €	38 €

La matrícula comenzará a partir del 14 de mayo de 2024.

Dirigido a

El curso va dirigido a toda persona interesada en el Patrimonio Industrial, en general, y con el Patrimonio Ferroviario, en concreto, y en todo tipo de proyectos culturales y de desarrollo local apoyados en él y, en particular, a los amantes del ferrocarrilç, de sus infraestructuras y de los trenes históricos. También puede resultar de interés a profesores y alumnos universitarios de materias históricas, de turismo, económicas, antropológicas, técnicas, etc. y a todas aquellas personas interesadas en el conocimiento y potenciación de sus raíces culturales de carácter técnico e industrial. Por el enfoque y contenidos, el curso no queda restringido a personas con formación técnica. No se requiere titulación para el seguimiento del Curso.

Objetivos

Conocer el fenómeno del ferrocarril desde una perspectiva histórica.
Avanzar en el conocimiento de actuaciones de recuperación de vías férreas.
Analizar experiencias concretas y casos de éxito.
Debatir sobre su sostenibilidad económica y social.
Contextualizar las estrategias de recuperación de vías con otros vectores territoriales, como cultura, excursionismo, turismo y gastronomía.

Colaboradores